Joel,
Le Greenline est de classe hauturière, il est autorisé au dela de 60 milles des côtes.
L'emport de la survie est elle obligatoire en deça de cette limite.
A lire le carnet de francisation je dirais oui car c'est la capacité du bateau qui décide de l'emport du matériel de sécurité.
A lire la reglementation nouvelle je suis dubitatif.
Quel est ton avis ?
Patrick
Patrick, un des grands changements concerne justement ce point. Ce n'est plus la catégorie du bateau qui définit le matériel de sécurité embarqué mais la zone de navigation à savoir navigation côtière à moins de 6 miles d'un abri, navigation semi hauturière jusqu'à 60 miles d'un abri et navigation hauturière à plus de 60 miles d'un abri.
Donc rien n'empêche un chef de bord de naviguer au delà de 60 miles avec un bateau de catégorie C par exemple si le
matériel de sécurité adapté est à bord
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A l'inverse un navire en catégorie B qui navigue à moins de 6 miles d'un abri n'a plus obligation d'emporter la survie
Je vais poster une synthèse avec ma check list
