Bonjour à tous.
En ces périodes très chaudes j'aurais aimé que ma clim rafraichisse un peu mon GL.
Elle souffle bien mais pas de froid. Un message "HPL" clignote de temps à autre.
Si l'un d'entre vous a une idée... Merci
Patrice
Salut Patrice,
Est-ce que la pompe fonctionne lorsque tu mets ta clim en marche ?
PILIFE
Bonjour Philippe,
Je ne sais pas si une pompe fonctionne en même temps. Il me semble que la pompe pour la propulsion électrique et la clim partagent le même filtre donc la même prise d'eau. Quand je suis en mode électrique, je vois le rejet d'eau à bâbord arrière mais je n'ai jamais contrôlé avec la clim.
Patrice
C'est une autre pompe, elle est sur une autre branche en aval du même filtre, elle est en 220V et fait pas mal de bruit en fonctionnement, tu ne peux pas la manquer !
Il faut aussi que la vanne de refoulement correspondante soit ouverte pour que ça fonctionne. Si cet ensemble marche, ça peut être un problème de compresseur ( est-ce que tu l'entends démarrer ?)ou de pression dans le circuit et là, c'est du domaine d'un technicien clim.
Nota: HPL peut vouloir dire "pression HP basse", en contactant le constructeur, il peut te donner l'info (sur mon GL, c'est une clim Cruisair, entreprise qui a été reprise par Dometic).
Tiens-moi au courant.
PILIFE
Oui en fonctionnement il y a du bruit qui s'enclenche et d'éclanche suivant température.
Je vérifie bien que la vanne d'évacuation sous l'escalier soit ouverte.
Il me semble que c'est aussi Cruisair. Je pense qu'il me faut un bon pro...
C'est la photo de la pompe concernée (à droite) pour info
PILIFE
Elle marche en permanence quand la clim est en fonctionnement.
PILIFE
Merci Philippe pour tes retours très intéressants.
Je vais vérifier lors de ma prochaine nav cette pompe que je crois avoir repéré sous l'escalier à droite.
Où en sont les travaux sur ton bateau ?
J'ai récupéré mon bateau au mois de mai, tous les travaux (osmose, changement passe-coques et aileron......) étaient terminé et se sont bien passé.
PILIFE
Bonjour Philippe
Content que tous tes travaux se soient bien passés.
J'ai contrôlé si j'entendais la pompe mais je n'entends rien (il y a 2 pompes une noire et une rouge ?).
En revanche le message HPL ne s'affiche plus lors du fonctionnement.
Si c'est comme sur la photo, c'est bien la pompe rouge (celle de droite marquée Dometic, 220V). Pour que ça marche, il faut que tu aies le 220V (Inverter sur on ou prise de quai) et comme vu précedemment, la vanne de refoulement doit être ouverte.
Si la pompe ne démarre pas, elle est sans doute HS, il faudrait la démonter et la tester avant de la changer.
PILIFE
Oui c'est exactement comme sur la photo. Le 220v est là. Inverter sur on et prise de quai OK et la vanne de refoulement ouverte. Comme dit c'est pt la pompe qui est HS.
Pour la coïncidence je viens de récupérer mon véhicule dont la clim ne soufflait plus de froid. Ils ont vidé le gaz et ont rechargé; 2 heures d'opérations et ça marche à nouveau. Mais ce n'est pas la même installation que sur le GL.
Bonjour Philippe,
Est ce que tu peux nous donner des références concernant le climatiseur et son panneau de contrôle ?
Salut Francis,
Je vais sur le bateau en fin de semaine, j'en profiterai pour faire quelques photos.
PILIFE
Nouveau propriétaire d’un Greenline 33 hybride 2010 Mega Watt
Bonjour à tous
Nous avons eu, en début de saison, un problème avec notre clim qui ne fonctionnait pas. Nous avons demandé un avis à Saint Mandrier, un spécialiste est venu et a déclaré qu'il fallait changer la pompe, mais que ce modèle était difficile à trouver.
Nous avons demandé un autre avis à un frigoriste de bateau à Port Saint Louis du Rhône. Il a démonté la pompe l'a nettoyé, graissé et remonté. depuis la clim fonctionne bien. Il nous a expliqué que la pompe étant au dessus de la ligne de flottaison, elle pouvait se désamorcer, notamment après une mise à sec.
Il nous a installé un tuyau de purge à actionner en cas de désamorçage, à coté du tuyau de trop plein du chauffe eau.
Ericante
Mega Watt
